ইইউ অ্যান্টি-সাবসিডি তদন্ত শুরু করেছে: চীনের নতুন শক্তি যানবাহন রফতানি লক্ষ্য করে

ইইউ অ্যান্টি-সাবসিডি তদন্ত শুরু করেছে: চীনের নতুন শক্তি যানবাহন রফতানি লক্ষ্য করে

সম্প্রতি, ইউরোপীয় কমিশন চীনের নতুন শক্তি যানবাহন রফতানিতে একটি কাউন্টার-সাবসিডি তদন্তের আনুষ্ঠানিক প্রবর্তন ঘোষণা করেছে, এটি এমন একটি পদক্ষেপ যা বিশ্ব বাজার থেকে ব্যাপক দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। তদন্তে জড়িত রয়েছে যে চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা সরকারী ভর্তুকির মাধ্যমে অন্যায় প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা অর্জন করেছে কিনা, যা ইইউ চীনের নতুন জ্বালানি যানবাহনের উপর শুল্ক আরোপ করতে পারে। গত 10 দিনের মধ্যে ইভেন্টের চারপাশে গরম বিষয় এবং কাঠামোগত ডেটা বিশ্লেষণ এখানে রয়েছে।

1। ঘটনার পটভূমি এবং তদন্তের কারণ

ইউরোপীয় কমিশনের সভাপতি ভন ডের লেইন তার বার্ষিক স্টেট অফ দ্য ইউনিয়ন ঠিকানায় ১৩ ই সেপ্টেম্বর উল্লেখ করেছেন যে ইউরোপীয় বাজারে চীনের নতুন শক্তি যানবাহনের অংশ দ্রুত বেড়েছে, ২০২০ সালে ৩% থেকে বেড়ে ২০২৩ সালে ৮% এ উন্নীত হয়েছে এবং আগামী কয়েক বছরে ১৫% ছাড়িয়ে যেতে পারে। ইইউ বিশ্বাস করে যে চীনা অটোমেকাররা স্থানীয় ইউরোপীয় সংস্থাগুলির জন্য হুমকি তৈরি করে সরকারী ভর্তুকির মাধ্যমে দাম কমিয়েছে।

2। জড়িত প্রধান উদ্যোগ এবং বাজারের প্রতিক্রিয়া

জরিপটি মূলত চীনের শীর্ষস্থানীয় নতুন শক্তি যানবাহন ব্র্যান্ডকে লক্ষ্য করে, বিওয়াইডি, এনআইও, জিয়াওপেং ইত্যাদি সহ ডেটা দেখায় যে ২০২৩ সালের প্রথমার্ধে ইইউতে চীনের নতুন শক্তি যানবাহনের রফতানি সর্বোচ্চ অনুপাতের জন্য BYD অ্যাকাউন্টিংয়ের সাথে 120% বৃদ্ধি পেয়েছে।

ইইউ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (এসিএ) জরিপের পক্ষে সমর্থন প্রকাশ করেছে, বিশ্বাস করে যে "ন্যায্য প্রতিযোগিতাই বাজারের স্বাস্থ্যকর উন্নয়নের ভিত্তি।" চীন বাণিজ্য মন্ত্রক প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে যে চীনের নতুন শক্তি যানবাহনের প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাগুলি সরকারী ভর্তুকির চেয়ে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং শিল্প চেইন দক্ষতার কারণে।

3। সম্ভাব্য প্রভাব এবং শিল্পের পূর্বাভাস

যদি ইইউ অবশেষে নির্ধারণ করে যে চীনের নতুন শক্তি যানবাহনের জন্য অনুচিত ভর্তুকি রয়েছে, তবে নিম্নলিখিত ব্যবস্থাগুলি নেওয়া যেতে পারে:

• 10% -25% এর অতিরিক্ত শুল্ক আরোপ করা হয়েছিল;
• ইইউতে চীনা অটোমেকারদের বিক্রয় কোটা সীমাবদ্ধ করুন;
• চীনা সংস্থাগুলি আরও স্বচ্ছ ব্যয়ের ডেটা সরবরাহ করতে হবে।

ইউবিএস গ্রুপের বিশ্লেষণ অনুসারে, যদি শুল্কটি ১৫%ছাড়িয়ে যায় তবে ইইউতে নতুন শক্তি যানবাহনের চীনের দামের সুবিধাটি ব্যাপকভাবে দুর্বল হয়ে যাবে, যার ফলে ২০২৪ সালে রফতানি 20%-30%হ্রাস হতে পারে।

4। গ্লোবাল নিউ এনার্জি যানবাহন বাজার কাঠামোর পরিবর্তন

এই জরিপটি কেবল চীন-ইইউ বাণিজ্যকেই প্রভাবিত করে না, তবে নতুন শক্তি যানবাহনের বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতামূলক আড়াআড়িটিকে পুনরায় আকার দিতে পারে। টেসলার সিইও কস্তুরী সম্প্রতি বলেছিলেন যে শুল্ক বাধা বিশ্বব্যাপী বিদ্যুতায়ন প্রক্রিয়াটি বিলম্ব করতে পারে। একই সময়ে, থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়ার মতো দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় দেশগুলি ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞাগুলি এড়াতে কারখানাগুলি বিল্ডিং কারখানায় বিনিয়োগের জন্য সক্রিয়ভাবে চীনা অটোমেকারদের আকর্ষণ করছে।

নিম্নলিখিত 2023 সালে প্রধান বৈশ্বিক অঞ্চলে নতুন শক্তি যানবাহন বিক্রির একটি তুলনা:

5 .. সংক্ষিপ্তসার এবং দৃষ্টিভঙ্গি

ইইউর বিরোধী সাবসিডি তদন্ত চীনের স্বল্পমেয়াদে চীনের নতুন শক্তি যানবাহন রফতানি রোধ করতে পারে, তবে দীর্ঘমেয়াদে, চীনা অটোমেকাররা বিদেশী কারখানা বিল্ডিং এবং প্রযুক্তিগত সহযোগিতার মাধ্যমে চ্যালেঞ্জগুলির প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে। এই ঘটনাটি বিশ্বজুড়ে নতুন শক্তি যানবাহনের জন্য মারাত্মক প্রতিযোগিতাও প্রতিফলিত করে এবং ভবিষ্যতে বাজার কাঠামো আরও বৈচিত্র্যময় হবে।

চীন বাণিজ্য মন্ত্রক জোর দিয়েছিল যে এটি সংলাপের মাধ্যমে ইইউর সাথে পার্থক্য সমাধান করতে এবং যৌথভাবে বিশ্বব্যাপী শিল্প চেইনের স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে ইচ্ছুক। শিল্প বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন যে চীনা সংস্থাগুলি তাদের আন্তর্জাতিক বিন্যাসকে ত্বরান্বিত করতে হবে এবং একক বাজারের উপর তাদের নির্ভরতা হ্রাস করা উচিত।